HVA ER DE NØDVENDIGE FORUTSETNINGER FOR Å OPNÅ RENSLIGHET ROM?

Renromsrenslighet bestemmes av maksimalt tillatt antall partikler per kubikkmeter (eller per kubikkfot) luft, og er generelt delt inn i klasse 10, klasse 100, klasse 1000, klasse 10000 og klasse 100000. I engineering, innendørs luftsirkulasjon brukes vanligvis for å opprettholde renslighetsnivået til det rene området.Under forutsetningen om streng kontroll av temperatur og fuktighet kommer luften inn i det rene rommet etter å ha blitt filtrert av filteret, og innendørsluften forlater det rene rommet gjennom returluftsystemet.Deretter blir den filtrert av filteret og kommer inn i det rene rommet igjen.

Nødvendige forhold for å oppnå rene rom:

1. Lufttilførselsrenslighet: For å sikre lufttilførselsrensligheten, må luftfiltrene som kreves for renromsystemet velges og installeres i henhold til faktiske behov, spesielt endefiltrene.Generelt kan hepa-filtre brukes for 1 million nivåer, og under Sub-hepa- eller hepa-filtre kan brukes for klasse 10000, hepa-filtre med filtreringseffektivitet ≥99,9 % kan brukes for klasse 10000 til 100, og filtre med filtreringseffektivitet ≥ 99,999 % kan brukes for klasse 100-1;

2. Luftfordeling: Den passende lufttilførselsmetoden må velges i henhold til egenskapene til renrommet og renromsystemets egenskaper.Ulike lufttilførselsmetoder har sine egne fordeler og ulemper og må utformes etter faktiske behov;

3. Lufttilførselsvolum eller lufthastighet: Tilstrekkelig ventilasjonsvolum er for å fortynne og eliminere innendørs forurenset luft, som varierer i henhold til ulike krav til renslighet.Når renslighetskravene er høyere, bør antallet luftskift økes på passende måte;

4. Statisk trykkforskjell: Renrommet må opprettholde et visst positivt trykk for å sikre at renrommet ikke er forurenset eller mindre forurenset for å opprettholde rensligheten.

Renromsdesign er en kompleks prosess.Ovenstående er bare en kort oversikt over hele systemet.Selve etableringen av renrom krever forundersøkelser, et stort antall kjøle- og varmelastberegninger, luftvolumbalanseberegninger etc. på mellomlang sikt, og en rimelig ingeniørdesign, optimalisering, ingeniørinstallasjon og igangkjøring for å sikre balansen og rimeligheten av hele systemet.